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아이디 sweety 지역 서울  
전화번호 010 6353 0012 이메일 lee31kr@naver.com
매물등록일 2018-10-12 18:46:53 조회수 2471 회
등록 IP 222.236.135.173
  
제목 Besbi Classic 3 , The most Beauty
등록매장 국산중고바이크 제조사
바이크명 주행거리 13400 km
분류 출퇴근용 연식 0000-00
색상 기타 서류 폐지증명서,양도증명서,신분증
배기량 125 cc 할부유무
기어방식 오토 사고유무 없음
희망금액 85 만원
  
  공냉식   수냉식   핸들뎀퍼   핸들밸런스
  2스트로크   4스트로크   앞유압브레이크   뒷유압브레이크
  케리어   듀얼머플러   트윈머플러   등받이
  2기통   4기통   할로겐라이트   HID
  듀얼디스크브레이크   ABS   히팅그립   LED 전조등
  열선그립   충전식 시거잭   핸드폰 거치대   충전식 핸드폰 거치대
  크락션   네비게이션   블랙박스   도난경보기
  오디오/스피커   스마트키   고속풀리  
  
어여쁜 자태, 고전적 미의 여인. 베스비 클래식 3 두둥...!!! 아참, 차 좌측면 사진의 앞 펜더와 뒷 카울과 우측 뒷 카울이 지저분해 보이는 것은 노면과 주위의 빛이 반사된 것이예염. 주차장 안에서 찍은 사진을 잘 보시면 알겁니다. A 이 모델의 클래시컬한 美的 포인트: 1. 크고 둥그런 눈(라이트) : 부엉이 눈이나, 일본그림의 사무라이처럼 세로로 치켜 올라간 찢어진 눈 같은 해괴한 몰골 (날렵함과 힘만 강조한 듯)의 디자인 따위와는 비교 자체를 거부함. 작은 차체에 아주 크고 둥근 눈이 달려있어서 아담하고도 귀여운 모습. 다른 애들(여타 베스비, 혹은 베스비2나, 클래식 스쿠터의 대명사인 이탈리아제 베스파) 보다도 훨씬 예쁘다고 자부함. 2. 작은 윈드 스크린 : 방풍효과만의 대형 윈드스크린이 아닌, 소형의 스크린이 라이트 위에 설치돼있어서 눈이 더 커보이고 고전적인 미를 더해주며 맨몸의 차보다는 “있어 보임” . 3. 아름다우며, 편한 자세의 핸들 : 레플리카나 다른 흉측한 애들의 일자형 핸들바와 달리 약간 높고도 미려한 곡선미의 핸들은 보기에도 아름답고, 상체를 굽히지 않은 편안한 자세로 운전하게 해줌. 4. 차 후방의 미려한 크롬 몰딩 : 미등과 미등 베이스, 머플러 가드(후방 우측면)의 크롬 몰딩이 예쁜 LED 등과 함께 고전적인 아름다움을 더 해줌. B. 이 모델(소형 스쿠터)의 기타 장점: 1. 작고 가벼운 차체 : 104kg. 힘이 약한 여성이나 어르신도 손쉽게 다룰 수 있음. 2. 짧은 차 길이와 넓지 않은 차폭 : 글구 불과 1300 mm의 휠베이스. 도심의 밀려있는 차량들 가운데서 쉽고도 신속하게 빠져 맨 앞으로 나아갈 수 있어서 주행시간 단축. 3. 낮은 시트高 : 좌석 높이 740 mm. 키 작은 분, 여성에게도 안전함. C. 그 밖의 장점: 1. (소형)스쿠터만의 기타 장점들 : a. 매뉴얼 바이크보다 운전이 쉽고 편하다. b. 플로워(양발을 얹는 바닥)이 있어서 간단한 짐 운반이 손쉬움. c. 구조가 단순하므로 수리가 쉬워서 초보자, 학생(가난함)이나 여성운전자(대부분이 기계치. ㅋㅋ)에게 편함. 2. 부품 교체가 싸고 편리함 : 대림제품이라서 외제나 KR 모터스 제품보다 부품구입이 신속하고도 저렴함(수리시간, 유지비 절약). D. 이 녀석 ( “뽀뽀” ) 의 이력 : ※ 그간의 차계부를 인용함. 이후에 정비할 때 참고 하세요 ※ 110929 (1400km) 뽀뽀 업어 옴. 친한 후배가 09년에 구입 후, 뒤에도 타보고 내가 운전도 간혹 했으므로 잘 알고 있는 녀석. 후배가 귀국 후에 길들이기 끝내자마자 다른 바이크를 샀으므로 내가 업어옴, 110930 뽀뽀 = 내딸 호적 취득(명의 이전 완료). 111008 (1730km) 후미에 사이키 燈 부착. 111010 (1850km) 제자리 꿍. 우측 핸들의 스위치뭉치 교체. 121105 (4370km) 배터리 대림 8AH 교체. 130904 (6800km) 스파크 플럭, 에어클리너 엘레멘트(필터) 교체. 131205 (9760km) 눈 오기 전 횡단보도 정지선 앞에 뿌려둔 염화칼슘때메 왼쪽으로 약한 슬립 (흙 깔린 아스팔트만큼 위험함). 백미러 교체. 140418 (11500km) 시동키가 안 돌아감(=시동 불능)..키 뭉치 교체. 140705 (11670km) 주행 중 굉음과 함께 정지. 시동은 걸었어도 주행 불능. 변속기벨트, 변속기 아쎄이까지 전부 교체. 165,000원이 센터사장 주머니 속으로 부웅↑. ㅜㅜㅜ. 140930 (12000km) 변속기 다시 열어 킥 스타트 메카니즘 청소, 그리스 주입. 킥 스타팅 원활해짐(뱃터리 약해져도 시동 걱정 옵씀) 점화전, 에어클리너 필터 교체. E. 튜닝 사항, 오일 교체 등등 : 1. 앞 뒤 좌우 LED 4줄과 작동 스위치 (야간에 피시인성 향상). 2. 후미의 사이키 등, (피시인성 향상). 3. 시거 잭과 방수 파워 잭. (담배 라이터와 USB, 핸폰 충전기 꽂을 수 있음). 4. 탑 박스(밥통이라고 하데요) : 소형이라서 밥통이 있으면 더 예쁘고 실용적인 면에서도 수납공간이 늘어납니다. 5. 디스크 락 : 철없는 녀석들의 도둑질도 간편하게 방어합니다. 글구 귀가 후엔 가능하면 CCTV 카메라 앞에 주차시키세염. 6. 짐 매는 끈 신품. 시동 키 2개, 디스크락과 키 2개, 함께 드립니다. 7. 엔진유 500 km 마다 먹여줌. . 이상 입니다. 로드윈 인젝션을 샀으므로 울 뽀뽀 시집보냅니다. 부디 조은 주인 만나서 항상 귀염 받기를....... 덧붙임 : 엔진유 제때 먹이고, 크리티컬한 부위(변속기, 뱃터리, 점화전, 시동 키, 스위치 등등)의 수리 및 교체도 신속히 모두 다 했고, 엔진 케어 및 안전운행상 국도에서도 시속 75km 이상은 안 땡기고 아껴 타서 엔진소리도 아주 좋고 힘이 넘칩니다. 가격 절충도 해드립니다.










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